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スズキ 660 Lの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ パレット 660 Lの燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ パレット(09年09月~10年07月)

JC0819.6km/L ※10・15モード 21.5km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08588km / 10・15 645km

環境に優しい新型CVTを搭載、若年層向けの「パレットSW」を追加

発進時の加速と低燃費の両立が図られ、市販車世界初となる副変速機構付CVTを搭載。これにより環境対応車普及促進税制に適合している。また、スケルトン構造のフロントグリル、随所にクロームメッキを施すなど若年層を意識した新デザインの「パレットSW」が追加設定された。(2009.9)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1735mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2085x1280x1365mm
車両重量 920kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2400mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.2m 最低地上高 150mm
最大トルク 6.4kg・m/3500rpm 最高出力 54ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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パレット(09年09月~10年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G

 18.6km/L (30L)

※10・15モード 20km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 558km 113.4万円

660 G 4WD

 17.8km/L (30L)

※10・15モード 18.8km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 534km 125.3万円

660 L 4WD

 18.8km/L (30L)

※10・15モード 21km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 564km 132.6万円

660 X

 19.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 588km 127.1万円

660 X 4WD

 18.2km/L (30L)

※10・15モード 21km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 546km 138.9万円

660 SW GS

 18.6km/L (30L)

※10・15モード 20km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 558km 135.5万円

660 SW GS 4WD

 17.8km/L (30L)

※10・15モード 18.8km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 534km 147.3万円

660 SW XS

 19.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 588km 142.8万円

660 SW XS 4WD

 18.2km/L (30L)

※10・15モード 21km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 546km 154.7万円

660 SW TS

※10・15モード 20km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 600km
※10・15モード
155.9万円

660 SW TS 4WD

※10・15モード 19km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 570km
※10・15モード
167.8万円

660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車

※10・15モード 20km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 600km
※10・15モード
165.4万円

660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車 4WD

※10・15モード 19km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 570km
※10・15モード
177.2万円

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