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JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4885x1840x1900mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3160x1585x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1940kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 2950mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 22.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 170ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファード 2.4 240S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.2km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
598km ※JC08モード |
475.2万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
417.6万円 |
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
598km ※JC08モード |
414.6万円 |
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
598km ※JC08モード |
440.2万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
387.8万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
383.7万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
492.5万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
434.9万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
430.6万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
459.7万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
407.2万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.4km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
403.1万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
378.5万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
374.4万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
378.4万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
399.1万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
348.7万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
344.6万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
350.8万円 |
|
11.2km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
728km ※JC08モード |
308.6万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
317.5万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
395.8万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
391.7万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
663km ※JC08モード |
394.4万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
663km ※JC08モード |
418.5万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
368.1万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
364万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
663km ※JC08モード |
368.8万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
328万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
333.5万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 349.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316.2万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 367.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 334.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 341.2万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 427.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 443.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 381.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 348.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 473.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 409.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 376.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 489.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 427.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 394.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 489.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 428.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 395.5万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 436.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 411万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 377.7万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.7万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 392万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 358.7万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 809.3万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 826.6万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 845.3万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 862.6万円 |
|
9.2km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
598km ※JC08モード |
506.1万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
523.3万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 454.6万円 |
|
-km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 415.5万円 |
|
9.3km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
418.6万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
438.1万円 |
|
10.8km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
379.5万円 |
|
10.4km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
676km ※JC08モード |
399万円 |