10・1516.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15830km
足回りを鍛えて走行性能を向上
グリル、バンパー、ランプ、メーターをデザイン変更して質感を向上させた。さらに全車で「超-低排出ガス」を達成し、環境性能を高めた。また前後ショックアブソーバーの見直しを実施し、より高い走行性能と快適な乗り心地を実現。(2002.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4175x1695x1470mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1900x1430x1230mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1080kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 14.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アレックス 1.5 XS150 ワイズセレクションの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
650km ※10・15モード |
194.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
200.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
164.8万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
830km ※10・15モード |
154.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
174.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
830km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
830km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
159.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
154.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
830km ※10・15モード |
145.4万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
165.4万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
830km ※10・15モード |
147.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
167.8万円 |
JC08-km/L
JC0811.6～13.4km/L
