JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4710x1730x1825mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2930x1540x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1710kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 152ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 305.5万円 |
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23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 293.1万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 267.4万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 264.3万円 |
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14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 286.9万円 |
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14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 283.8万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 267.4万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 264.3万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 288万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 284.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 246.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 243.8万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 267.4万円 |
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15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 264.3万円 |
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14.6km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 803km | 227.3万円 |
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14.6km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 803km | 224.2万円 |
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14km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 770km | 247.9万円 |
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14km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 770km | 244.8万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 262万円 |
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14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 281.1万円 |
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-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 258.4万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 277.3万円 |
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2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 280.3万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.2万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 281万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299万円 |
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2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 273.5万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.5万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 321.8万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.8万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 358.8万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 288.3万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.9万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 306.4万円 |
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2.0 X Vパッケージ ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 278.5万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 296.6万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 314.7万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 292.4万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 309.9万円 |
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2.0 X Vパッケージ ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 263.3万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 281.4万円 |
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2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.4万円 |
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2.0 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 280.5万円 |
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2.0 Si ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.5万円 |
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2.0 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.5万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 317.5万円 |
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23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 300.5万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 258.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 255.8万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 279.5万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 276.4万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
