10・158.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15739.5km
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV
ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4770x1875x1790mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1895x1515x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2790mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 205mm | |
| 最大トルク | 30kg・m/3600rpm | 最高出力 | 185ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ 3.4 SSR-Xのカタログ情報を見る ハイラックスサーフ 3.4 SSR-Xの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.3km/L (87L) | 3378cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
722.1km ※10・15モード |
317万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (87L) | 3378cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
722.1km ※10・15モード |
292万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756.9km ※10・15モード |
301万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756.9km ※10・15モード |
276万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756.9km ※10・15モード |
256万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (87L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
991.8km ※10・15モード |
340万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (87L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
991.8km ※10・15モード |
312万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756.9km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756.9km ※10・15モード |
232万円 |
JC088～10.4km/L
JC0810～13.6km/L
10・158.5～10.4km/L
