トヨエース(千葉市花見川区)の中古車・中古車情報

トヨタ トヨエース(千葉県・千葉市花見川区)の中古車

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トヨタ トヨエース 2t 全低床ショートボディ

トヨタ トヨエース 2t 全低床ショートボディ

支払総額 288万円
本体価格 273.0万円
トヨタ トヨエース ワイドロング 4段クレーン 3t積 タダノ

トヨタ トヨエース ワイドロング 4段クレーン 3t積 タダノ

支払総額 686万円
本体価格 658.0万円
トヨタ トヨエース ワイドロング アルミバン 2t積

トヨタ トヨエース ワイドロング アルミバン 2t積

支払総額 326万円
本体価格 298.0万円
トヨタ トヨエース 標準ロング アルミバン 2t積 跳上式

トヨタ トヨエース 標準ロング アルミバン 2t積 跳上式

支払総額 356万円
本体価格 328.0万円
トヨタ トヨエース キャンピング仕様

トヨタ トヨエース キャンピング仕様

支払総額 225万円
本体価格 216.6万円

こちらの検索条件: 千葉県の中古車 (28809台ヒット)

トヨタ RAV4 2.0 G 4WD

トヨタ RAV4 2.0 G 4WD

支払総額 309.9万円
本体価格 299.7万円
アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD

アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD

支払総額 274.7万円
本体価格 265.9万円
トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X

トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X

支払総額 269.9万円
本体価格 255.1万円
トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

支払総額 402.9万円
本体価格 392.4万円
スズキ スイフト スポーツ 1.4

スズキ スイフト スポーツ 1.4

支払総額 223.1万円
本体価格 207.0万円

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • トラック
カーセンサーリース 360°画像付 オンライン相談可

トヨタ

トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT バイク積載車 積載1500kg

PS PW 5MT バイク積載車 オリジナルシートカバー 積載1500kg大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .76 万円

頭金
50.00万円

ボーナス払い
5.00万円(年2回)
年式
2016 (H28)
走行距離
16.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市北区

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

~創業28年~■トラック・バン総在庫数250台■全メーカー車種を取扱店■

クチコミ評価:-

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)
  • トラック
  • 薄茶
カーセンサーリース オンライン相談可

トヨタ

トヨエース 平ボディ全低床 PS 5MT 積載1250kg NOXpm適合

PS 5MT 積載1250kg カスタムベース大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック

月額(24ヵ月リースの場合)

2 .76 万円

頭金
50.00万円

ボーナス払い
10.00万円(年2回)
年式
1998 (H10)
走行距離
0.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市北区

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

~創業28年~■トラック・バン総在庫数250台■全メーカー車種を取扱店■

クチコミ評価:-

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

トヨエースに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 流石は天下の

    総合評価

    5

    2008/02/22投稿

    流石は天下のTOYOTAである。13年式の4600垂直オートマパワーゲート付全低床トラックである。早い物で、約20万K走行と相成った。ここまで、トラブル無しなのは流石は天下のTOYOTAと唸るしかない。脱帽である。 内装の質感も飽きが来なくていい。各種スイッチ類の使い勝手も最高にいい。未だに「新車買った?」などと聞かれるくらい、劣化が少ない完璧なトラックと言える。 走りはマーク2その物である。コーナーも非常にしなやかで、安心させる接地感を併せ持つ。旧トヨエースの弱点だった、満載時の足回りの弱さや視界の悪さも、完璧に改善されている。乗っていても疲労が全く来ない為にある意味インプレッサよりも、快適である。 惜しむべくは、オートマが4速で、高速道路では、相性が悪いが、この点については、オートマが5速になった後期型を選べば、問題は無かろう。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • 生活の一部

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    トヨタの定番トラックと言う事もありとても安心出来ます。 過走行の車両でもそこそこ長く乗れると思います。

    ガチぱぱさん(北海道)

    トヨタ トヨエース

  • 仕事に使える

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

評価の低いレビュー・評判

  • トヨエース

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • いじりがいのある車

    総合評価

    2

    2013/02/18投稿

    トヨタ車の特性である頑丈さから、現役や中古車でも見ますが、いじりがいのある車です。荷物を載せての移動には最適だと思います。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • 足回りが良い

    総合評価

    3

    2013/03/09投稿

    足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

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※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)