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JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
大胆・不敵をテーマにした大空間高級サルーン
トヨタのフラッグシップミニバンの2代目。アルファードの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「大胆・不敵」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。金属から削りだしたような縦幅の広いメッキバーのフロントグリルに二段ヘッドランプを組み合わされ、押し出し感のあるフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4930x1850x1895mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3210x1590x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2230kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ6AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 35.1kg・m/4700rpm | 最高出力 | 280ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
703.7万円 |
|
ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
535.7万円 |
|
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
477.6万円 |
|
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
415.5万円 |
|
19.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1261km ※JC08モード |
411.4万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
550.1万円 |
|
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
492万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
418.8万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ZR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
486万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
652.2万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
671.7万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
484.2万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
503.7万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
399.5万円 |
|
12km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
424.5万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
395.4万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
420.4万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
319.8万円 |
|
12.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
806km ※JC08モード |
344.8万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
458.5万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
477.9万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
414.5万円 |
|
9.3km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
434万円 |
|
11.4km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
417.4万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
442.4万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
375.4万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
400.5万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
357.9万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
382.9万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
353.7万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
378.8万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
434.9万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
452.9万円 |
|
11.4km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
396.8万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
420万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
330.4万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
353.6万円 |
|
11.4km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
365.8万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
389万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 339.8万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 366.1万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 444.3万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 363万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 389.3万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 428.1万円 |
|
ハイブリッド 2.5ZR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 495.3万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 388.1万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 414.4万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 492.6万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 411.3万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 437.6万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 514.2万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 476.4万円 |
|
ハイブリッド 2.5ZR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 543.6万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1439.3万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ SP E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1546.1万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1387.9万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1494.6万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1407.3万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1514.1万円 |
|
9.5km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
431.7万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
451.1万円 |
|
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
392.6万円 |
|
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
417.7万円 |