ハイエースコミューター(尾張)の中古車・中古車情報

トヨタ ハイエースコミューター(尾張)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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3

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支払総額

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年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ミニバン

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 6人乗1ナンバー/2段ベット/寒冷地仕様

希少ディーゼルターボ4WDのコミューターGL!寒冷地仕様!バックカメラ!寒冷地仕様!6人乗り1ナンバー登録車!2段ベット!サイドタープ!純正フォグ!リアクーラー&ヒター他!

支払総額

311.5 万円

車両本体価格

299.0 万円

Aプラン
312.6万円
Bプラン
322.5万円

通常
ローン価格

月々12,000

年式
2007(H19)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
インパネ4AT

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愛知県

小牧市

KSファクトリー ハイエース名古屋店

【KSファクトリー ハイエース名古屋店】ハイエース新車&中古車販売・カスタム

クチコミ評価:5点(29件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

幼児バス 乗車定員4+18/1.5人

支払総額

284 万円

車両本体価格

268.0 万円

年式
2015(H27)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
インパネ6AT

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愛知県

弥富市

ダンプ・トラック・バス専門店 アップル弥富R23店

高年式低走行のマイクロバス・トラック専門店

ダンプ・トラック・バス専門店 アップル弥富R23店
  • ミニバン

保証の種類を表示しています

360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800DT10人乗3NO登録車!特設黒

2800DT10人乗3NO登録!キャプテンシート2脚!普通免許で運転可能純正特設ブラック!WALDフルエアロ!BIG-Xナビ!フリップダウンモニター!LEDテール他多数!

支払総額

699.7 万円

車両本体価格

689.8 万円

Aプラン
700.8万円
Bプラン
710.7万円

通常
ローン価格

月々27,600

年式
2019(R01)
走行距離
5.8万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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愛知県

小牧市

KSファクトリー ハイエース名古屋店

【KSファクトリー ハイエース名古屋店】ハイエース新車&中古車販売・カスタム

クチコミ評価:5点(29件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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ハイエースコミューターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 大人数で移動することに特化

    総合評価

    4

    2017/09/12投稿

    私が条件なしの中型免許を持っているためハイエースコミューターを選択しました。 運転しずらいかなと最初は思いましたが、普通車感覚で運転できたため、心配は無用でした。 しかし、車内に入り込む音がレジャー用のワゴンよりも大きいため、全員で会話を楽しみながら移動したい人には不向きです。

    センタロウさん(茨城県)

    トヨタ ハイエースコミューター

  • 気は優しく力持ち!ッて感じの車です。

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    4WDにしていることもあり、 多少の悪路も物ともしない。 安心して車中泊も楽しめる心強い相棒となっています。 私は乗り潰すつもりでいます。 また、ハイエースは乗り潰すにしても信頼感抜群です。

    ゲストさん

    トヨタ ハイエースコミューター

  • 作業用

    総合評価

    4

    2017/09/12投稿

    もともと家庭用にして見える方は私の周りではあまりききませんが、本当に作業用です。たくさんの人や物を運ぶといった点では、無駄がなく良いと思います。家族やレジャーでは使えません。とても揺れる為、乗っている最中は気が抜けません。運転しているとまだバランスはとれますが、助手席でも揺れますの。高さがあるので、見えやすく、運転はしやすいです。また、たくさんの人を乗せたとしても、音が大きく、うるさいくらいですので、隣の人との会話が限界で、車内で楽しくおしゃべりというわけにはいきません。とても綺麗な道でない限りは、かなり揺れますので、山道でも田んぼ道でも、どんな道でも同じ感じです。ですので、運転していても、乗っていても、体がとても疲れます。シートは固く、長時間は乗れません。内装も飾りっ気がまったくなく、必要最低限です。エクステリアもインテリアも、検討していただきたい車です。燃費は普通でした。10キロ程度。外回りの方の作業用には適しています。その為、外でけっこう走っているのをみかけます。

    KAZさん(三重県)

    トヨタ ハイエースコミューター

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ラインナップの見直しが図られた

エントリーモデルにあたる「DX」グレードが廃止された。また、価格改定も行われている。(2024.1)