JC0815km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08825km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4695x1695x1865mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2930x1540x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1650kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 152ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エスクァイア 2.0 Xi 4WDのカタログ情報を見る エスクァイア 2.0 Xi 4WDの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1309km ※JC08モード |
343.9万円 |
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23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1309km ※JC08モード |
337.9万円 |
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1309km ※JC08モード |
319.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
305.4万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
814km ※JC08モード |
326.3万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
299.4万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
296.3万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
814km ※JC08モード |
320.3万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
814km ※JC08モード |
317.2万円 |
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16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
274.5万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
271.4万円 |
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15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
825km ※JC08モード |
295.4万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
285.4万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
814km ※JC08モード |
304.4万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
277.1万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
825km ※JC08モード |
298万円 |
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1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1309km ※JC08モード |
346.1万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
880km ※JC08モード |
312万円 |
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2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
814km ※JC08モード |
332.9万円 |
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-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 287.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 308.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 279万円 |
|
2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.8万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 309.3万円 |
|
2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.3万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 317.6万円 |
|
2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 335.6万円 |
|
2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 313.4万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 332.2万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.4万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 322.4万円 |
|
2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプIII 電動ウェルチェア+ワンタッチ固定仕様 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 373.7万円 |
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-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 277.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298万円 |
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2.0 Xi ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284.6万円 |
10・157.2～11.2km/L
10・159.4～10.2km/L
