マツダ CX-82.2 XD プロアクティブディーゼルターボ　純正ナビ BOSEサウンドシートヒーター BSM （ブラックメタ）

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本体写真

本体写真この度はガリバーの在庫をご覧頂きまして、有り難う御座います。 (1/44枚)

★純正ナビ★プレミアムサウンドBOSE★クルーズコントロール★シートヒーター★バックカメラ★パワーシート★ヘッドアップディスプレイ★コーナーセンサー★純正アルミホイール★ETC2.0

支払総額（税込）

214.8万円

（諸費用5.8万円含む）

車両本体価格（税込）

209.0万円

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年式

2018

(H30)

走行距離

5.5

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2027(R09)

年4月

地域

大阪府/大阪南部

保証

付き / 3ヵ月 / 距離無制限

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販売店名：ガリバー泉北店

住所：大阪府堺市中区八田寺町５０１－１５

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カーセンサーアフター保証

期間：6ヵ月～3年

距離：無制限

費用：30,360円～83,490円（税込）

※カーセンサーアフター保証が付けられます。

状態(マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ大阪府)

年式(初度登録年)	2018(H30)	ワンオーナー	－
走行距離	5.5万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2027(R09)年4月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証	保証付：販売店保証　保証期間：3ヵ月　保証距離：無制限保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。

基本スペック(マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ大阪府)

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	駆動方式	2WD
色	ブラックメタ	ハンドル	右
車台末尾番号	106	ミッション	フロアMTモード付6AT
排気量	2200cc	乗車定員	6名
エンジン種別	ディーゼル	ドア数	5

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装備仕様(マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ大阪府)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ)

発売年月	17(H29)/09	ホイールベース	2930mm
車体寸法	4900×1840×1730(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	軽油
シート列数	3	車両重量	1810/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	2690×1540×1250(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	17.6（km/L）	WLTC燃費	15.8（km/L） └市街地：12.7（km/L） └郊外：15.7（km/L） └高速：18（km/L）
10.15燃費	－	最小回転半径	5.8m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：0

販売店さんには、サービス、値引き含め、大変尽力頂きました。中古車の状態も四年落ちですが新車同様で、大変嬉しいです。本当に素晴らしい車をありがとうございました…続きを読む

投稿日：2024年03月20日

投稿者：よしさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

満足度は高いです続きを読む

投稿日：2023年11月21日

投稿者：Roseoさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

とにかく内装がいいです大人5人で楽しくドライブでかいので普段使いや買い物には向いてないかも続きを読む

投稿日：2023年06月17日

投稿者：いぬさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

小さな子供のいる家族やユーティリティ重視の方はミニバンがいいと思いますが、走りやスタイル重視ならこのクルマは最高です。マツダは初めてですが、こだわりを感じて満…続きを読む

投稿日：2023年01月10日

投稿者：ルネサさん

総合評価

2点

デザイン：3

走行性：2

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

走りはまずまず。乗り降り、座る、機械を操作するという部分の意識が足りないとおもいます。ディーゼルsパッケージで新車約450万。この仕上がりにしては高すぎる。…続きを読む

投稿日：2021年09月29日

投稿者：カーリーさん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

もともとエスティマから乗り換えたのが、子供三人がチャイルドシートを卒業できたからです。自分が楽しい車が欲しかったので、大変満足しています。特に最近のミニバン…続きを読む

投稿日：2019年10月04日

投稿者：ぷりんさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

一般にＣＸ－５の兄貴分と思ったら、ＣＸ－９の弟分の存在。理由は、一目瞭然のホイールベース２，９３０ｍｍで両車同寸法値。これで、プラットフォーム及び板厚がＣＸ…続きを読む

投稿日：2018年06月12日

投稿者：KENBOUさん

総合評価

3点

デザイン：3

走行性：2

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：0

・個人的には７人乗せる必要がなければCX-5の方が車が軽い分オススメになるかもしれません。・ディーゼル車なのに思ったより静かなので初めてのディーゼルとかには良…続きを読む

投稿日：2018年03月31日

投稿者：チーバ君２年目さん

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