マツダ MAZDA3ファストバック1.8 XD ツーリングディーゼルターボ　MAZDA3　1.8DT　XDツーリングナビ　360°カメラ　パーキングセンサー　フロアマット　取説　スペアキー（ポリメタルグレーメタリック）

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外装

内装

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本体写真 ★弊社試乗車UPのおクルマです★ (1/16枚)

1.8DT　XDツーリング　LED　ナビ　パワーシート　カメラ　取説　スペアキー弊社試乗車UP　ナビ　LED　パワーシート　カメラ　取説　スペアキー

支払総額（税込）

283.3万円

（諸費用10.5万円含む）

車両本体価格（税込）

272.8万円

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年式

2024

(R06)

走行距離

0.3

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2027(R09)

年9月

地域

大阪府/大阪南部

保証

付き / 2029年9月まで / 100,000km

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営業時間

10:00～18:30

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：（株）関西マツダ新金岡店

住所：大阪府堺市北区長曽根町３００１－１

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状態(マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリングディーゼルターボ大阪府)

年式(初度登録年)	2024(R06)	ワンオーナー	◯
走行距離	0.3万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	◯	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	◯	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2027(R09)年9月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付法定12ヶ月点検を実施してのご納車です。消耗品は点検し、基準以下なら新品部品に交換いたします。その他、多くの箇所を厳しい基準で点検いたしますので、ご納車時の整備状態にはご安心頂けます。もちろん整備費用は車両本体に含まれていますので、別途請求はいたしません。
保証	保証付：ディーラー保証　保証期限：2029年9月　保証距離：100,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。新車保証継承　初年度より3年間60.000キロ　特別保証部品　5年間100.000キロ　全国のマツダディーラーで対応させて頂きます。

基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリングディーゼルターボ大阪府)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	ポリメタルグレーメタリック	ハンドル	右
車台末尾番号	067	ミッション	フロアMTモード付6AT
排気量	1800cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ディーゼル	ドア数	5

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装備仕様(マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリングディーゼルターボ大阪府)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリングディーゼルターボ)

発売年月	24(R06)/10	ホイールベース	2725mm
車体寸法	4460×1795×1440(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	軽油
シート列数	2	車両重量	1420/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1820×1490×1160(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	－	WLTC燃費	21.2（km/L） └市街地：16.9（km/L） └郊外：20.9（km/L） └高速：24.1（km/L）
10.15燃費	－	最小回転半径	5.3m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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お店のクチコミ

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：5

品質：5

ご丁寧に対応いただきありがとうございました。続きを読む

購入年月：2025年12月

購入した車：マツダ　MAZDA2

投稿日：2025年12月07日

投稿者：にさん

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：5

品質：5

初めての車購入で分からないことだらけでしたが、説明から手続きまで非常に丁寧に対応してくださいました。部品の交換等もサービスしてくださり、ありがとうございました… 続きを読む

購入年月：2025年07月

購入した車：マツダ　MAZDA3ファストバック

投稿日：2025年07月26日

投稿者：いちさん

この車種のクチコミ

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

ベストカーの雑誌内で、10年後のデザインの名車の1つとして取り上げられていました。正にそうだと思います。続きを読む

投稿日：2025年12月19日

投稿者：ユーノスコスモさん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

車を走らせる事が好きな人は気にならないのだろうが、もう少し足を柔らか目にした方が万人受けする乗り心地になると思う。ただし、価格帯▪︎装備▪︎デザインで他の国産…続きを読む

投稿日：2024年08月18日

投稿者：Westさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

視界の悪さなど欠点もある車ですが、逆にそのおかげで剛性を高めることが出来ている。そういった意味で欠点を覚悟で思い切って作ってくれた車と考えると素晴らしい車だと改…続きを読む

投稿日：2024年01月23日

投稿者：RSKさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

とても満足です。後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。続きを読む

投稿日：2023年10月12日

投稿者：しんさん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：4

個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプショ…続きを読む

投稿日：2023年04月16日

投稿者：ＲＯＹさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

1500ccだと加速は悪いですが、燃費が良いし、ハンドリングも楽しめます。改良受けたディーゼルだと加速も良いと思います。続きを読む

投稿日：2022年05月24日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

走りに関しては、加速と燃費以外はすごい良く、運転もしやすく初心者の方にも向いてると思います。続きを読む

投稿日：2022年04月14日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

買ってよかった壊れるまで乗り続けたい！続きを読む

投稿日：2021年10月14日

投稿者：とれさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

とにかくカッコイイ続きを読む

投稿日：2021年09月20日

投稿者：マサトさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：0

マツダの営業さんが「アクセラ（MAZDA3）は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重…続きを読む

投稿日：2020年07月12日

投稿者：2Lさん

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