総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
想像以上に室内空間が狭い(特に後席)が残念。フロントのデザインはなかなか良い。小回りが効き、取り回しは楽だった。次の候補をキャデラックかBMWがベンツにしようと…続きを読む
投稿日:2014年08月29日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
左ハンドルですが走りは軽快で取り回しも良く慣れれば乗りやすい車です。安全装置も高く内装の豪華さはクラス以上。細かなネガはご愛嬌。続きを読む
投稿日:2014年04月04日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
左ハンドルが一番流行らない理由と思われるものの、左が好きな人や、気にならない人もいるのは事実。そんな人にはとてもおススメしたい一台。乗るとハマります。
今年導入…続きを読む
投稿日:2014年03月03日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:1
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:0
排気量もサイズも日本の大衆セダンと変わらないことは、とても評価できる点であると感じる。ただし前述したように左ハンドル車しか設定がないことは一般受けしない最たる要…続きを読む
投稿日:2014年01月17日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
個性的なデザインで、押し出しが強い。良くできたクルマだと思います。続きを読む
投稿日:2013年03月11日
投稿者:モントレーさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
新時代のキャデラックにふさわしい性能を持っている続きを読む
投稿日:2013年02月28日
投稿者:さくらこさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:0
キャデラック内では「廉価版」扱いかもしれませんが、このATSは(カタログを見る限りでは)非常に魅力にあふれたモデルだと思います。実車の出来がイメージ通りだと、欧…続きを読む
投稿日:2013年02月11日
投稿者:ゲストさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
値段が高くてもクルマの性能&デザインがイイですね!続きを読む
投稿日:2013年02月09日
投稿者:神の使いさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
全体的にそつなくまとめられている車であり、性能だけでなく見た目もしっかりと作りこまれている。続きを読む
投稿日:2013年02月09日
投稿者:タケルンさん