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ピクシスジョイの新車価格・中古車相場
ピクシスジョイの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計154(7)台 | 1台 | 11台 | 32台(2) | 21台(3) | 42台(2) | 13台 | 10台 | 11台 | 13台 | |||||||
| 420万円以上 | ||||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | ||||||||||||||||
| 160万円~ | ||||||||||||||||
| 140万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 120万円~ | 31台 | 1 | 8 | 4 | 5 | 7 | 6 | |||||||||
| 100万円~ | 52台(1) | 2 | 6 | 7 | 21(1) | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||
| 80万円~ | 39台(5) | 1 | 1 | 14(1) | 7(3) | ★10(1) | 5 | 1 | ||||||||
| 60万円~ | 23台 | 7 | 9 | 5 | 2 | |||||||||||
| 40万円~ | 6台(1) | 1 | 2(1) | 2 | 1 | |||||||||||
| 20万円~ | ||||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計154(7)台 | 12台 | 1台 | 5台 | 9台(2) | 4台 | 23台(2) | 25台(1) | 29台(1) | 15台 | 24台 | 2台 | 3台(1) | 2台 | |||
| 420万円以上 | ||||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | ||||||||||||||||
| 160万円~ | ||||||||||||||||
| 140万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 120万円~ | 31台 | 5 | 1 | 4 | 2 | 10 | 3 | 5 | 1 | |||||||
| 100万円~ | 52台(1) | 7 | 1 | 1 | 3 | 7(1) | 12 | 9 | 5 | 7 | ||||||
| 80万円~ | 39台(5) | 1 | ★2(2) | 5(1) | 9(1) | 9(1) | 3 | 9 | 1 | |||||||
| 60万円~ | 23台 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 8 | 1 | ||||||||
| 40万円~ | 6台(1) | 1 | 1 | 2(1) | 2 | |||||||||||
| 20万円~ | ||||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計154(7)台 | 12台 | 1台 | 5台 | 9台(2) | 4台 | 23台(2) | 25台(1) | 29台(1) | 15台 | 24台 | 2台 | 3台(1) | 2台 | |||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | 13台 | 8 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||
| 2022年 | 11台 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 2021年 | 10台 | 1 | 1 | 5 | 3 | |||||||||||
| 2020年 | 13台 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | ||||||||||
| 2019年 | 42台(2) | ★3(1) | 8(1) | 9 | 12 | 3 | 6 | 1 | ||||||||
| 2018年 | 21台(3) | 1 | 2(1) | 3(1) | 3(1) | 5 | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 2017年 | 32台(2) | 2(1) | 1 | 2 | 4 | 6 | 4 | 10 | 2(1) | 1 | ||||||
| 2016年 | 11台 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||
| 2015年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
-
トヨタモビリティ神奈川 中古車タウン港北インター
- 車両本体価格
- 98.0万円
- 支払総額
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- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.1万km
-
トヨタカローラ愛知（株） 豊田マイカーセンター
- 車両本体価格
- 105.6万円
- 支払総額
- 113.2万円
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 6.9万km
-
トヨタカローラ香川 善通寺インター店
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.4万km
-
新車・中古車のフジオカ 姫路本社
- 車両本体価格
- 73.8万円
- 支払総額
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- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 4.2万km
-
トヨタカローラ南海（株） 諏訪森プラザ
- 車両本体価格
- 83.0万円
- 支払総額
- 91.4万円
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 9.3万km
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トヨタ ピクシスジョイ 2016年8月～生産中 |
50～150万円 | 122〜180.4万円 | 156台 | ||||||||||||
|
ダイハツ キャスト 2015年9月～2023年6月生産モデル |
19～189万円 | 122〜180.4万円 | 2,101台 | ||||||||||||
|
ホンダ N-BOX 2023年10月～生産中 |
130～285万円 | 164.9〜236.3万円 | 17,469台 | ||||||||||||
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