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クチコミ・評価一覧
64件
高級車なのに荷物がたくさん積める
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/3～2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
BWMの他のタイプより荷物がたくさん載ります。高級車でありながら、生活にも便利な車です。
気になった点
デザインは他のタイプよりは劣ります。燃費ももう少し改善があればいいなと感じさせられました。
総評
高級車でありながら、室内は荷物がたくさん積めます。アウトドアにも使えなくもないかなという感じです。
家族用
投稿日：2013年3月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 悪路に強い
- 室内が広い
| モデル | 2011/3～2017/9 | グレード | xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がとても広く荷物も結構積めるのでアウトドアには最適ですね。
気になった点
ゼロ発進が鈍くヤキモキします、後方の視界が悪い。
総評
ボディもがっちりしていて安全性も高く子供がいる人にオススメです。
中途半端
投稿日：2013年3月12日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2004/6～2011/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
作りがしっかりして纏っている。 ハンドルは若干重いがその分ふらつかず安定している所が、ＢＭＷらしい。
気になった点
走り、サイズ、楽しさ全てが中途半端
総評
走り、サイズ、楽しさ全てが中途半端で、ＢＭＷの良い所をあまり出せていないと思う
安定した走行ができる
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/3～2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
使い勝手が良い
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/3～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
そこまで大きいクルマではないので、小回りが利いて、運転しやすい。
気になった点
良くできたクルマだと思いますが、室内はそこまで広くないと思います。
総評
荷物は結構載せやすく、使い勝手が良い。小回りが利いて、運転しやすい。
とくになし。
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2011/3～2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
先代X5相当の外装張り出しがあり満足。イカリンク採用です。 ２リッターターボですが、８速トランスミッションと美味く噛み合います。 内装も広さも美味くコントロールされています。 足回りの良さはMでなくとも実感できます。 エンジンストップ等エコにも配慮されています。
気になった点
外で聞くエンジン音が４気筒ターボとしてはどうかなぁ？と言う事。 車内では気になりません。 エンジンストップの停止時の揺れが多少あります。
総評
内装の質感は細部まで納得できる質と思います。 唯一車重に対するエンジンのパフォーマンスが心配でしたが、街乗りで若干の重さを感じる程度で 高速での巡航は中央道の東京、松本間にて不満を感じる事はありませんでした。８速のタランスミッションはエンジンの特徴を十分にカバーしストレスフリーを実現しています。確かに談合坂等キックダウンはありますが、全体的に上質を確保しています。
走る・曲がる・止まる
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/6～2011/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり直６エンジンが素晴らしい。走行性能は申し分ない。カーゴスペースも比較的に十分で背の高いものも積める。見晴らしも良いので長距離乗っても疲れない。結構オススメ。
気になった点
今時のエコカーと比べると燃費でチョット苦しい。後部座席の乗り心地もチョット良くない。これは走行性能と引き換えなので納得できる。
総評
走る、曲がる、止まるという基本性能が抜群にいいクルマ
楽しめる一台
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/3～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
気になった点
見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない
総評
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
クリーンディーゼル
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/3～2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.6km/L |
良かった点
とにかく燃費が良い。大きく重いのに燃料がなかなか減らないのは気楽です。ディーゼルとしては良く回るのでそこそこ楽しく、８速であることもあってシフトパドルが欲しくなります。ディーゼルは初めてなのですが期待以上のトルク感があり、車内はまずます静かです。燃費が良いことでゆっくり運転したくなります。
気になった点
車外で聞こえるディーゼルエンジンのガラガラ音は仕方ないですね。ガスペダルを深く踏むと小さくカリカリと聞こえます。絶対的には速い車でありません。
総評
SUVが好きだけど燃費が気になる人にはとても良い車です。内装の仕上げやiDriveの進化、ハンドリングなどで高級感を感じますし、価格の問題はありますが、国産ディーゼルで物足りない人や、他人と同じ車を嫌う人には良い選択だと思います。
50：50
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/6～2011/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり直６エンジンが素晴らしい。走行性能は申し分ない。カーゴスペースも比較的に十分で背の高いものも積める。
気になった点
今時のエコカーと比べると燃費でチョット苦しい。後部座席の乗り心地もチョット良くない。これは走行性能と引き換えなので納得できる。
総評
BMWのこだわりである50:50がSUVであっても踏襲されている
X3のモデル一覧
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人気を博すミドルクラスSAVの3代目
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エコカー減税にも対応したミドルサイズSAV
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操縦安定性と悪路走破性を両立
X3の中古車
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