produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
64件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2004/6~2011/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走る、止まる、曲がるといった車の基本性能が素晴らしく、50対50のBMW全般のウエイトバランスのこだわりも。
エコの時代なのに、燃費が悪い。 ナビが致命的だと思います。
とても贅沢な満足感が得られるドイツの高級車ですね。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広く運転しやすい。 荷物が載せやすく収納スペースが広いので使いがっては良い。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
販売価格に見合った外装や内装です。 高級感が漂っておりますのでおしゃれです。 ハンドリング性能なども問題は無く、乗り心地も快適です。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。 ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/6~2011/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走る、曲がる、止まるという基本性能が抜群に良い
エンジン音は、好きな人には好いが、そうでない人にはうるさい
BMWのこだわりである50:50がSUVであっても引き継がれています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/3~2017/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目も中身も大変標準的な車で、普通に乗りやすいと感じましt。
特徴に欠く。
でもよかったです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先のモデルからフロントマスクがすっきりとした印象になった。
これといってない。
アイドリングストップ機能等の搭載により燃費が向上している。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/6~2011/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしており、いい感じに運転することが出来るぞ
素晴らしい走り方をエンジョイすることができるようになる方法が気になるぞ
もっとたくさんの楽しさを発見することができるようになっているのでいいぞ
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/6~2011/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
SUVであってもBMWのこだわりである50:50が受け継がれている。
エンジン音が好きな人にはいいが、そうでない人にはうるさく感じる。
クルマの基本性能、走る・曲がる・止まるという性能が抜群に良い
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2011/3~2017/9 | グレード | xドライブ28i 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
直6ならではのなめらかな加速と驚くほど静かな室内。一見小さく見えますが、近くで見たり乗ってみると大きなクルマだと感じます。ヘッドライトのデザインはややコンサバ系ですが、あまり有機的すぎないところが好みの方にはいいかもしれませんね。
クルマ自体に気になる点はないですね。ただ、現行モデルのオーナーが極端に少ないのはさみしく思います(オフ会のチャンスが少ない)
ファミリーカーとしても、趣味のクルマとしてもどちらでも十分以上に楽しめるモデルですね。また、最近減りつつある直6を楽しむならこのモデルはオススメですね。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2004/6~2011/2 | グレード | 2.5i Mスポーツパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全性能、車内空間は申し分なく雪道も快適 扱いやすいサイズ
チープな内装
オススメのSUV
人気を博すミドルクラスSAVの3代目
エコカー減税にも対応したミドルサイズSAV
操縦安定性と悪路走破性を両立
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。