38件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | ローランギャロス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クーペかカブリオレで乗るか選択肢があります。 燃費もそこそこですし。 そこそこ加速もあります。
キーでしか開かないトランクや ブレーキの効きも少し甘いです。
後部座席が狭い・・・ ですが、加速もそこそこ。 クーペかカブリオレで乗るか選択でき、 運転していて楽しい車です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | スタイル |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
欧州車ならではのデザイン! 国産車には無い魅力があります。
国産の同程度の値段の車に比べて内装がいささかチープでしょうか。
しなやかな足周りでとても良い走りが堪能できます。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外車ですがコンパクトなので日本でも全然使いやすい車だと思います。
箇所箇所は違えど、よく似たスタイルの車が国産車にもあるということです。
コンパクトカーに乗りたいけど、人とはちょっと違うのが良いという人には良いと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもコンパクトで、使い勝手のいい車だと思います。
外観のわりに思った以上に内装が安っぽいなーと思いました。
デザインもよく、とても乗り易い大きさの車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このサイズの車にしては加速が良いです。また外車のわりに壊れにくいところも良いです。
同じクラスの国産車に比べて燃費が悪いです。
燃費が悪いというガソリン代がかかるというデメリットはありますが、運転もしやすく壊れにくい車だと思います。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | スタイル |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8~ |
燃費 | 11km/L |
ATですが、マニュアルモードが使えるので、運転するのも楽しめます。
右ハンドルですが、外車なのでワイパーとウインカーの位置が逆です。そのため、慣れるまでは操作を間違えやすいです。 また、国産車では壊れにくい、ギアの調整をするモーター(で合ってるかな?)が故障しました。故障に関しては、国産より出やすいと思った方が良いです。
人とちょっと違う車に乗りたいと思うのならオススメです。
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | スタイル |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
燃費 | 9km/L |
デザインは古臭くなく、今の車と比べてもおしゃれだと思います。猫足といわれる足回りも一番感じられるグレードではないでしょうか。
ATの出来は、はっきりいって悪いです。結構高回転までひっぱるシフトプログラムは日本には向いていない気がします。また、エンジンもトルクが細く、回さないと走りにくいため、燃費はよくありません。
デザイン性で乗る車です。実用ならほかの日本車のほうをお勧めします。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアに古さを感じさせず、走りも硬すぎず柔らかすぎずとバランスが良い。ハンドリングも軽快である。
細かな故障が頻発する。右ハンドル仕様に完全対応しきれていないのか、国産車に比べて足元の変な所に突起があったりと、運転操作に多少支障をきたす。
細かな面が気になるのであれば、一度試乗してみることをお勧めしたい。走りは軽快だが、各装備の精度はやはり国産に軍配が上がると感じた。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | スタイル |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ネコ科の動物をイメージするデザインがかわいいです。小回りも利いて街中も走りやすく、高速でも安定しているので運転していて不安感がないです。
あまり加速してくれないので高速で遅い大型車の後ろについてしまうと前に出るのが少し勇気いります。
外観はかわいらしくて最高ですが、内装が国産車と比べるとどうにも安っぽいです。性能も特別秀でているわけではないので見た目重視でなら。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/5~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
MTが気持ち良い。内外装がとてもかっこいい。
故障した場合、部品の在庫がなく修理にお金がかかる。
ちょっと他の人とは違う車に乗りたい人にはいいと思います。
プジョーの主力となるコンパクトハッチ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。