349件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費
エンジン音、走行中の揺れ
大きく運転し辛いが総じて合格点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても広さ、荷物を運んだり、いざとなったら10人乗れるので、大人数の移動なんかの時にはすごくいい。ベットキットを積んで旅行も最高。
昔のように3列8人乗りのほうがやっぱり使い勝手はいい。3列目のシートの足元が狭く、位置が中途半端な気がする。
自分に合ったように、内・外装がカスタムでき、燃費は今の時代からすれば悪いですが、それ以上に家族での移動や趣味が楽しくなる車です。購入にあたりアルファードやデリカD:5なども考えましたが、実際ハイエースを買って乗ってみて、正解だったと思います。
投稿日:2014年9月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9~ |
燃費 | 9km/L |
サビが少なくて程度が良かった 装備も充実していて気に入りました
特になし
格安でも程度が良かった
投稿日:2014年3月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 グランドキャビン 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
燃費 | - |
なんといっても室内が広いこと。のびのびできる。 休憩や車中泊も余裕です。 親を含めて旅行をする時にとても快適でした。
車体が大きいため車間が分かりにくい。長いのでバックがしにくい。 燃費がすこぶる悪いです。 内装がちょっとチープ。
大家族がいるのなら旅行で重宝する。 キャンプなどの遊びにももちろん使えます。 新型は見た目もいいです。
投稿日:2014年3月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
運転席がだいぶ高い位置にあるので下がよく見え、運転しやすい。 車体が大きいので大量に物を積めることができる。
狭い道路だと場合によっては面倒。対向車と接触しないように走るのは結構疲労する。
家族が多い人や、大きめの物を運ぶ機会が多い人に最適
投稿日:2014年3月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/8~ |
燃費 | 8.5km/L |
キャブオーバーなので小道でも楽々回れ前がよく見える ディーゼルで経済的 長く乗っていても錆がない 頑丈である
3.0リッターなので税金が高い
ぼろぼろになるまで乗っていたい。
投稿日:2014年3月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
燃費 | - |
リアのイージークローザーがついたのが良い
車高が高く乗りにくい
新型って事で気分的には良いが少しいじる必要あり
投稿日:2014年3月13日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
我が家はレジャー使用。とにかく荷室が広いので色々活用できます。 キャンプ、サイクリング、スキー、車中泊にも大活躍です。
商用車なのに燃費が悪い。低燃費車が続々登場している昨今、ガソリン入れるたびため息がでます。商用車こそ低燃費車にしてほしいと思う。 乗り心地も悪いです。
子供がまだ小さいので遊び重視の我が家にはぴったりの車です。
投稿日:2014年3月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 DX ロング ミドルルーフ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体の大きさの割に運転性が良く、加速も十分で運転しやすい。室内も広く荷物も載せやすい。
室内のコラムシフトの操作が慣れないときつい
オールラウンドで使える良い車。海外で人気なので盗難に注意。
投稿日:2014年3月10日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4~2012/4 |
燃費 | 10km/L |
とにかく車内が広く、視野が広いのがいい。座席シートも柔らかく、長時間運転しても疲れません。
特になし
大人数で出掛けるときでも安心。ただ、もう少し燃費が良くなればいいですね。ずっと乗りたい車です。
新しいボディを与えられたビジネスモデル
1BOXの定番となった大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。