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A4アバントとカローラを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとカローラの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラ
VS
22.1万円578万円
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中古車相場 36万円287万円
カローラの相場表を見る
425 中古車掲載台数 307
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 2012後期モデル 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ地デジTVカメラ本革BACブラック19AW

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定250台 MMIナビ マトリクス

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8T 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 全方位カメラ Vコクピット

    本体価格
    195万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ TV バックモニタ パワーシート

    本体価格
    64.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティP/マトリクス/VコックP/Pガラス

    本体価格
    294.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイナビ USB/BT接続

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    153.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 車検整備付 ナビ ETC HUD ICS TSS

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS スマートキー Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス DAナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S /前歴レンタカー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S フルセグ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    165.6万円

関東
150
207.4万円
関西
71
212.6万円
東海
65
295.1万円
北海道
33
117.4万円
九州
35
241.1万円
東北
27
202.5万円
北陸・甲信越
19
211.7万円
中国
14
258.6万円
四国
11
267.4万円
地域別台数
関東
96
181.7万円
関西
38
184.9万円
東海
34
188.7万円
北海道
16
201.9万円
九州
50
207.2万円
東北
21
209.8万円
北陸・甲信越
14
169.8万円
中国
26
187.9万円
四国
12
189万円

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A4アバントとカローラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラ
476万円772万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1394~1984 排気量(cc) 1196~1797
150~265 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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