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インサイトとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
13.5万円329.8万円
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中古車相場 29万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
599 中古車掲載台数 20
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ TV Bluetooth 無限リアスポ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年付/ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナーナビBカメラTV温熱シート運転支援

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ブラインドスポットモニ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インサイト 2年車検付電動格納ミラーナビDVD バックカ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ フルセグ ETC2.0 LED

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ TV バックモニター 純正ドラレ

    本体価格
    205.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウン ACC 4ゾーンAC BOSE

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

関東
221
104.8万円
関西
74
109.5万円
東海
64
111.5万円
北海道
19
79.1万円
九州
80
128.3万円
東北
57
64万円
北陸・甲信越
41
97.6万円
中国
29
129.2万円
四国
14
150.6万円
地域別台数
関東
5
129.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
126万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
348万円

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インサイトとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  A6オールロードクワトロ
326.2万円372.9万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496 排気量(cc) 2994
109 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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