メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | フェラーリ 550マラネロ | |
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VS | ||
358.8万円~1235万円
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中古車相場 |
1720万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | フェラーリ 550マラネロ | |
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960万円~1556万円 | 新車時価格 | 2270万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4705×1810×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 5473 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 485 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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Cクラス初となるカブリオレモデル メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9) |
解説 |
デイトナ以来のV12FRクーペ スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1) |
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