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センチュリーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 324万円1320万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 55
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ウェルキャブ/後席回転シート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後期仕様キセノンLEDテール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー ロング霊柩車 洋型 キーレス 2名乗 リア観音扉

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期型 ドアミラー 本革シート LEDテール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 電動リアカーテン 読書灯 記録簿

    本体価格
    340万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S コンプリート

    本体価格
    2500万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1156.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 1オーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/PKG ダイヤモンドホワイト ナビ TV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD EXC 1オナ 黒革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC&RSP ISG 中期 黒本革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 当社デモカー

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 右H PSR AMG20AW 禁煙

    本体価格
    598万円

関東
31
911.4万円
関西
10
460.4万円
東海
10
464.4万円
北海道
10
265.2万円
九州
11
431.2万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
4
184.7万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
31
647.9万円
関西
12
638.1万円
東海
5
720.8万円
北海道
2
401.5万円
九州
0
---
東北
2
1162.5万円
北陸・甲信越
2
751万円
中国
1
536.9万円
四国
0
---

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センチュリーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
1960万円2008万円 新車時価格 1176万円1930万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
4968 排気量(cc) 2996~3982
381 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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