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GLCクーペとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
308万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 259.9万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD ガラスSR ナイトPKG カーボンインテリア

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP140/AMGパフォーマンスP/コンフォートP

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オ-ナ- 禁煙 ディ-ラ-整備 SR Burmester

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーEXCパノラマSRブルメスターサウンド

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル/コンフォートpkg/

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ガラスSR/AMG21inクロススポークAW

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

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    338万円

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    418万円

関東
21
593.7万円
関西
17
728.5万円
東海
15
780.9万円
北海道
5
694.5万円
九州
1
640万円
東北
2
611.8万円
北陸・甲信越
2
853万円
中国
0
---
四国
1
987万円
地域別台数
関東
7
386.4万円
関西
3
332.3万円
東海
0
---
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
369.9万円
四国
0
---

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GLCクーペとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   キャデラック  XT5クロスオーバー
910万円1559万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2996~3982 排気量(cc) 3649
367~510 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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