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ランサーエボリューションとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとSLCの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   メルセデスAMG  SLC
VS
230円998万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 458万円608万円
SLCの相場表を見る
277 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ ETC ADVAN18AW HKSマフラー

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    230円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD レカロシート 社外AW 車高調

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    257万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD サンタムールグリーン 前後タワーバー

    本体価格
    206.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6速マニュアル ENKEI レカロシート

    本体価格
    358万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 18インチBBS鍛造アルミ/シリアルNOJP0750

    本体価格
    798.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ガナドールマフラー Defi追加メーター

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 純正エンジン新品交換後55346km!

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP マジックSky ヒ-タ-黒革 右H 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナイト&RSP 1オ-ナ- マジックSR 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ダイヤモンドホワイト マジックスカイ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP ナイトP マジックスカイR 黒革 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
105
350.5万円
関西
55
432.6万円
東海
31
366.1万円
北海道
29
288.5万円
九州
18
299.5万円
東北
7
398.4万円
北陸・甲信越
18
352.9万円
中国
11
437.8万円
四国
3
236.3万円
地域別台数
関東
6
482万円
関西
2
540.5万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   メルセデスAMG  SLC
299.8万円540.5万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1998 排気量(cc) 2996
280~313 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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