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カローラクロスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  SLC
VS
192.5万円428万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 458万円608万円
SLCの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オナ 半革 前後ドラレコ Tセーフティー

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 9型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ シーケンシャル

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ/全周囲M/ACC/BSM/Pトランク/ステリモ

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター LEDライト

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SRモデリスタエアロ外AW9型ナビ全方位保証

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ BSM LEDライト ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 ナイト&RSP 1オ-ナ- マジックSR 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ダイヤモンドホワイト マジックスカイ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP マジックSky ヒ-タ-黒革 右H 2年保証

    本体価格
    488万円

関東
306
301.2万円
関西
156
311.4万円
東海
203
309.8万円
北海道
36
334.6万円
九州
217
309.1万円
東北
56
313.9万円
北陸・甲信越
39
325.6万円
中国
98
306.1万円
四国
46
299.5万円
地域別台数
関東
5
485.5万円
関西
2
543万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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カローラクロスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  SLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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