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エランと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
253万円300万円
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中古車相場 299.9万円399万円
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6 中古車掲載台数 4
  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    253万円

  • ロータス エラン ELAN Sr.3 クーペ フィクスドヘッドクーペ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    780万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    300万円

  • ロータス エラン 2+2 MT

    本体価格
    応談

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    299.9万円

関東
2
300万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
352.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
310.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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エランと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   BMW  6シリーズグランツーリスモ
625万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1588 排気量(cc) 1995~2997
165 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエランの中古車は6台、6シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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