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ピクシスエポックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
13.8万円129.8万円
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中古車相場 259.9万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
427 中古車掲載台数 15
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    39.8万円

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    24.8万円

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    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/ナビTV

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正CD キーレス 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間基本保証付き(走行距離無制限)

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 禁煙 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ISTOP キーレス

    本体価格
    24.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    259.9万円

関東
113
55.8万円
関西
52
55.7万円
東海
41
56.7万円
北海道
39
60.5万円
九州
66
51.3万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
40
62.5万円
中国
13
51万円
四国
23
46.7万円
地域別台数
関東
6
373.8万円
関西
3
332.3万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
1
279.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
378万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  XT5クロスオーバー
84.2万円136.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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