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アトレーワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
653 中古車掲載台数 239
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ/TV/ETC/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 前後ドラレコ ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 1オーナー 禁煙車 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション 4AT キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ETC CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    40.5万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G フルセグTV キーレス スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G /メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/車検2年含

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 アイスト キーレス 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンセグ レベライザ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 10年10万km特別保証延長

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    89.8万円

関東
166
58.3万円
関西
103
63.1万円
東海
88
50.6万円
北海道
62
62.8万円
九州
85
61.2万円
東北
36
75万円
北陸・甲信越
37
83.6万円
中国
40
76.4万円
四国
36
63.8万円
地域別台数
関東
46
59.4万円
関西
34
70.4万円
東海
47
63.5万円
北海道
8
56.1万円
九州
50
62.4万円
東北
23
49.5万円
北陸・甲信越
9
53.4万円
中国
16
63.4万円
四国
6
63.3万円

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アトレーワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658~659 排気量(cc) 999~1192
53~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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