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ブーンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  ヴァンガード
VS
10万円285.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
354 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシストII LEDヘッド

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAIII 弊社デモカーUP車 キーフリーシステム

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII LEDライト ナビ フルセグTV 安全装置

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ ETC キーフリー LEDヘッ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII カーセンサーアフター保証2年付き

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 車高調セミバケットナビ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    93万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
65
92.6万円
関西
36
87.2万円
東海
57
95.6万円
北海道
10
102.6万円
九州
75
93.3万円
東北
35
94.7万円
北陸・甲信越
29
91.1万円
中国
28
95万円
四国
19
85.8万円
地域別台数
関東
40
93.1万円
関西
18
85.1万円
東海
17
88.7万円
北海道
10
95.3万円
九州
19
95.3万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
3
80.9万円
四国
0
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ブーンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ヴァンガード
115万円192.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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