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ハイラックスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 9万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
726 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 修復歴無・80291km・車検7年3月

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ジャオスリフトUPKITレイズホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 保証書/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    398万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステ 5速MT CD/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

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    39万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

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    9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

関東
127
373.3万円
関西
83
387.7万円
東海
187
388.9万円
北海道
61
394.5万円
九州
99
353.3万円
東北
50
369.9万円
北陸・甲信越
45
382.3万円
中国
45
378.6万円
四国
29
394.5万円
地域別台数
関東
3
27.5万円
関西
5
26.9万円
東海
6
24.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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ハイラックスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ミラアヴィ
326.7万円477.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2393 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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