ダイハツ オプティ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
10万円~89.8万円
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中古車相場 |
17.9万円~83万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
659 | 排気量(cc) | 989 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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