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ハイゼットトラックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円798万円
ゴルフの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 1174
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ デフロック

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 3速オートマチック/2WD/ドラレコ/A

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT 片側スライドドア 2コンプ 届出済未使用車

    本体価格
    269.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外エアロ 車検対応 普通車登録

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 2WD MT エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 距離無制限1年保証付 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 宅配仕様 バックモニター AC AT パワステ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 トリパル サブ充電 ソファベッド

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 リフトアップ 普通車登録 社外ナビ ETC

    本体価格
    104.9万円

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    289万円

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    55万円

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    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正メーカーナビ クリアランスソナー

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    137.8万円

関東
621
108.6万円
関西
487
102.4万円
東海
417
95.7万円
北海道
146
99.2万円
九州
580
84.2万円
東北
274
94.5万円
北陸・甲信越
257
92.8万円
中国
296
90.4万円
四国
226
77.3万円
地域別台数
関東
454
217.6万円
関西
194
207.5万円
東海
148
218.1万円
北海道
61
226.8万円
九州
91
202.7万円
東北
63
207.6万円
北陸・甲信越
74
178.5万円
中国
68
203.3万円
四国
21
208.6万円

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ハイゼットトラックとゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
59.9万円260.7万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~53 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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