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ミライースとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1万円149.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 259.9万円508.6万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミライース 660 X キーレスキーナビ付きエコアイドル保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 保証付 禁煙車 純正SDナビ 地デジ

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 車検整備付 ナビ 地デジ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/TV スマートアシストIII ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース XリミテッドSAIII 届出済未使用車 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 走行12972km 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ CDチューナー付き

    本体価格
    103.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    259.9万円

関東
1347
68.7万円
関西
566
60.4万円
東海
721
62.2万円
北海道
342
72.1万円
九州
804
64.7万円
東北
424
65.7万円
北陸・甲信越
434
65.6万円
中国
495
69.2万円
四国
280
64万円
地域別台数
関東
7
386.4万円
関西
3
332.3万円
東海
0
---
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
369.9万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ミライースとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT5クロスオーバー
84.2万円137.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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