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ハイゼットトラックとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとチャージャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  チャージャー
VS
11.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 44万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
3318 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード ・PS・エアバック・ABS

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 LED大型荷台作業灯 AM/FMラジオ付

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ライトダンプ プロテクタ(PTO)1方開 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ACPS5F三方開

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 15インチアルミ HIDライト メッキグリル

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 垂直式テールリフト オートマ 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE ガルウイング 社外アルミ/マフラー ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    180万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック済 エアロ 社外アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ダッジ チャージャー 走行距離10.7マイル 

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SE CARFAX走行証明 ジオバンナ  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット レッドアイ  ジェイルブレイク

    本体価格
    2172万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャージャー ベースグレード 400 バイナルトップ 機関問題なし

    本体価格
    応談

関東
629
107.7万円
関西
484
102.7万円
東海
420
95.3万円
北海道
144
98.3万円
九州
586
84.2万円
東北
270
95.6万円
北陸・甲信越
253
92.8万円
中国
296
90.2万円
四国
236
78万円
地域別台数
関東
27
190.9万円
関西
9
475.1万円
東海
13
805.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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チャージャーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとチャージャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  チャージャー
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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