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カリフォルニアとS4を比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとS4の中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  S4
VS
980万円1588万円
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中古車相場 64.8万円868万円
S4の相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パーキングセンサー&バックカメラ・正規D

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変マフラーHDD地デジ20AW整備記録簿

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車赤革S電動OP可変ExCCMD鍛造OP20AW

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車/デイトナ電動シート/可変バルブ/禁煙

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クオイオレザー 20AW イエローメーター

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW クオイオ D記録簿

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車右Hクオイオ本革電動SCCMD19AWHDDTV

    本体価格
    998万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

    本体価格
    1128万円

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  • アウディ S4 4.2 4WD B6S4最終型 SR クルコン レカロ黒革 禁煙

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーシートPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリ/B&O/OP19AW/Dステ/リヤスポD/認中

    本体価格
    564.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • アウディ S4 3.0 4WD アシスタP 1オ-ナ- 追ACC 黒赤革 B&O2年保

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    208万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 3.0 4WD アシスタンスP ナビTV 19インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
14
1272.9万円
関西
13
1285.5万円
東海
9
1231.1万円
北海道
1
1398万円
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1280万円
地域別台数
関東
14
260.8万円
関西
4
295.1万円
東海
2
121.5万円
北海道
2
165.8万円
九州
2
474万円
東北
1
868万円
北陸・甲信越
2
131.4万円
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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カリフォルニアとS4のカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  S4
2360万円 新車時価格 839万円940万円
オープン ボディタイプ セダン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
4297 排気量(cc) 2994
460 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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