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エクストレイルとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フォーカス
VS
19万円558万円
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中古車相場 19万円149万円
フォーカスの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 エマブレ プロパイロット 純ナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 全塗装 リフトUP 社外16AW グリップMAX

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル X 4WD 後期 サンドベージュオールペン済! 

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ/社外17インチAW/シートヒーター/

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 プロパイロット機能 パワーバックドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 保証付 4WD 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

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    49万円

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    149万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    79万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
1111
158万円
関西
487
188.3万円
東海
547
160.4万円
北海道
459
150.8万円
九州
600
151.3万円
東北
468
164.5万円
北陸・甲信越
410
161.5万円
中国
174
161.5万円
四国
92
158.3万円
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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エクストレイルとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フォーカス
319.9万円533.3万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1497 排気量(cc) 1497~1998
144 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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