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レインボーと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レインボー   フェラーリ  550マラネロ
VS
122万円280万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • 日野自動車 レインボー バス 29人乗り 

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ターボ車 5速マニュアル ターボ車 自動ドア

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 レインボー 日野 5MTバス 

    本体価格
    122万円

  • 日野自動車 レインボー 3.3トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 格納ゲート サイドドア 坂道発進補助 キーレス ETC 6MT

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    2400万円

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    本体価格
    応談

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レインボーと550マラネロのカタログ情報を比較する

日野自動車  レインボー   フェラーリ  550マラネロ
--- 新車時価格 2270万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5473
--- 最高出力(馬力) 485
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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