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インサイトとV8を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとV8の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   アストンマーティン  V8
VS
4.9万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
606 中古車掲載台数 16
  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX /ホンダセンシング/純正メモリーナビ/Bluet

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー Honda SENSING 純正前後ド

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型ナビ 前ドラレコ 本革シート ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング純正8インチメモリーナビB

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外ナビTV DVD再生 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行4.6万キロ

    本体価格
    39.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

    本体価格
    721万円

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    758万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト クラッチプレート交換済 記録簿12枚

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

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    880万円

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    910万円

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    908万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期レッドレザー KW車高調 シートヒーター

    本体価格
    578万円

関東
223
104.3万円
関西
75
111万円
東海
66
109.1万円
北海道
20
77.1万円
九州
79
123.7万円
東北
59
63万円
北陸・甲信越
41
97.6万円
中国
29
129.2万円
四国
14
150.6万円
地域別台数
関東
10
696.4万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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インサイトとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アストンマーティン  V8
326.2万円372.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496 排気量(cc) 4282~4735
109 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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