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インサイトとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  ミラージュ
VS
11.9万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
600 中古車掲載台数 241
  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC ハイブリッド

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル シートヒーター リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ・18AW・グリル/9インチナビTV

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ レザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L エコアシスト SDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インサイト 2年車検付電動格納ミラーナビDVD バックカ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル インターナビ フルセグTV DVD再生 CD録

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ナビ スマートキー

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミラージュ M 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙車 e-アシスト 純正オーディオ

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    36.2万円

関東
215
104.2万円
関西
80
97.6万円
東海
62
114万円
北海道
22
53.8万円
九州
78
114.5万円
東北
58
69.8万円
北陸・甲信越
40
96.2万円
中国
32
126.6万円
四国
13
150.2万円
地域別台数
関東
50
61.7万円
関西
31
69.5万円
東海
56
69.7万円
北海道
7
48.2万円
九州
47
62.7万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
10
53.7万円
中国
16
62.7万円
四国
5
59.5万円

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ホンダ  インサイト   三菱  ミラージュ
326.2万円372.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
109 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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