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レジアスエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ストリーム
VS
56万円575万円
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中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
746 中古車掲載台数 193
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キャンピング

    本体価格
    386万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ クロカンスタイル ベットキット 全国保証付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースVスーパーGL MRT 純正ナビ ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロング ディーゼルターボ ワイドSGLプライムセレクション

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ両電スラETCエアロWエアバック車中泊

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ TSS・リヤクーラー・リヤヒター・Rカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース クルマイスB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Wエアコン Rヒーター ルーフキャリア

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビフルセグTV DVD再生バックカメラ

    本体価格
    173.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ キーレス/HIDライト/純正CDステレオ

    本体価格
    12.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ HDDフルオートPWETC純正アルミHID

    本体価格
    32万円

関東
202
219.5万円
関西
121
227.3万円
東海
103
223万円
北海道
88
206.5万円
九州
94
219.6万円
東北
52
226.1万円
北陸・甲信越
58
233万円
中国
12
212.1万円
四国
16
228.1万円
地域別台数
関東
85
35.8万円
関西
26
29.8万円
東海
10
31.1万円
北海道
22
33.5万円
九州
11
33.9万円
東北
22
38.5万円
北陸・甲信越
9
31.6万円
中国
6
32.9万円
四国
2
51.1万円

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レジアスエースとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ストリーム
170.6万円529.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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