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クアトロポルテとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ホンダ  パートナー
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 19.8万円220万円
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128 中古車掲載台数 4
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左H/SR/EBM/内装リペア済/2023PS4S/Bカメラ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    245万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 3.0V6ツインターボ白革インテリアガラスSR

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    218万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S V8 純正ナビ・フルセグ 走行中再生可

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    66.6万円

関東
49
521.5万円
関西
27
416.9万円
東海
30
627.2万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
66.6万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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マセラティ  クアトロポルテ   ホンダ  パートナー
1175万円2569万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2979~3799 排気量(cc) 1496
330~580 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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