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インプレッサG4とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  パートナー
VS
21.8万円229.8万円
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中古車相場 19.8万円220万円
パートナーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 後期型 禁煙 社外ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    101.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外メモリナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bカメラ ETC SDナビ Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 保証書/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/革/ドラレコ/Sキ-

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    100万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

関東
93
89.3万円
関西
26
100万円
東海
34
87万円
北海道
41
79.4万円
九州
22
89.2万円
東北
33
95.2万円
北陸・甲信越
20
105.6万円
中国
7
105.7万円
四国
3
63万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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インプレッサG4とパートナーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  パートナー
192.2万円273.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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