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ハイゼットトラックとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  バモスホビオ
VS
1万円590.8万円
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中古車相場 6万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
3218 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5速MT マット&バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 ドアバイザ- ラジオ

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD・5MT・パワステ・エアコン・保証付

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ デフロック 4枚リーフ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WDCVT(新車) 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストIII

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション デフロック

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エンジン積替

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    53.8万円

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    48万円

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    79万円

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    55万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オーディオ CD ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    50.4万円

関東
619
107.5万円
関西
461
102.6万円
東海
434
93.6万円
北海道
135
106.2万円
九州
557
84.6万円
東北
285
94.5万円
北陸・甲信越
252
96万円
中国
269
88.8万円
四国
206
76万円
地域別台数
関東
25
43.1万円
関西
21
55.3万円
東海
17
49.5万円
北海道
8
47.2万円
九州
17
44.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
13
58.7万円
中国
6
46.1万円
四国
16
47.8万円

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ハイゼットトラックとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  バモスホビオ
59.9万円260.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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