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アトレーワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビッククーペ
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
644 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ドラレコ フォグ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ バン変更済 軽バン 4WD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 9型ナビBモニETCドラレコiSTOP横滑防止機能

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス・ターボ・走行4.7万k

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 ナビTV Bluetooth ETC アルミ HID

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

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    178.8万円

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

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    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外15AW 車高調

    本体価格
    応談

関東
161
60.2万円
関西
114
63.8万円
東海
81
51.5万円
北海道
61
62.9万円
九州
79
59.5万円
東北
34
74.5万円
北陸・甲信越
39
86.4万円
中国
39
79.9万円
四国
36
61.6万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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アトレーワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビッククーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658~659 排気量(cc) 1590
53~64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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