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ランドクルーザープラドとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモスホビオバン
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円139.8万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダーETCサンルーフ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全国登録可 1ナンバー 関東仕入れ車

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/SDナビ/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    647万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 丸目クラシックコンプリート シートカバー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ベージュ塗装 ワイドボディ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/SDナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲カメラLED付エアロ

    本体価格
    627.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT車/キーレス/OBDチェック済

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT 4ナンバー登録車

    本体価格
    23.9万円

関東
428
417.6万円
関西
215
478.2万円
東海
222
423.1万円
北海道
137
357.2万円
九州
259
388.2万円
東北
131
345.3万円
北陸・甲信越
127
374.1万円
中国
91
405.9万円
四国
45
365.7万円
地域別台数
関東
15
42.1万円
関西
8
40.1万円
東海
14
45.9万円
北海道
5
35.8万円
九州
17
39.3万円
東北
6
59.7万円
北陸・甲信越
6
62.9万円
中国
10
49.8万円
四国
4
53.5万円

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ランドクルーザープラドとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモスホビオバン
315万円554.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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