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フリードとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ムラーノ
VS
2万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
4036 中古車掲載台数 132
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ  両側パワスラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 純正ナビ ETC装備

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ナビ装着用PKG 両側電動 シートH

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ フリード フリード+ G ホンダセンシング 安全装備フルセグナビバックカメラETCワン

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙車 バックモニタ 両側電動

    本体価格
    238.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター マイナーチェンジ後/HondaSENSING/両側電動

    本体価格
    229.9万円

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    39.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL B・Sカメラ ETC 電動シ-ト BOSEサウンド

    本体価格
    33.8万円

関東
1071
145万円
関西
620
166.4万円
東海
476
180.3万円
北海道
192
157.9万円
九州
592
165.9万円
東北
515
213万円
北陸・甲信越
251
161.5万円
中国
195
171.6万円
四国
124
167.8万円
地域別台数
関東
39
64.1万円
関西
16
50.6万円
東海
11
60.3万円
北海道
14
59.3万円
九州
16
61.2万円
東北
14
68.2万円
北陸・甲信越
11
53.8万円
中国
7
68.2万円
四国
4
59.5万円

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フリードとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ムラーノ
188万円333.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
110~131 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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