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フェアレディZロードスターとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとHonda eの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ホンダ  Honda e
VS
37万円339.9万円
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中古車相場 248万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
80 中古車掲載台数 42
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6速ミッション・TE37アルミ・

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV シートヒーター LED HID B.T ETC

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期VQ35HRエンジン 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    159.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/スカ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング

    本体価格
    274万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス EV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    374万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    315万円

関東
36
189.6万円
関西
14
148.1万円
東海
8
204.4万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
4
92.3万円
四国
2
133万円
地域別台数
関東
14
314万円
関西
1
445.8万円
東海
9
356.8万円
北海道
0
---
九州
5
334.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
318.3万円
中国
3
324.9万円
四国
4
381.2万円

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フェアレディZロードスターとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ホンダ  Honda e
435.8万円527万円 新車時価格 451万円495万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
3696 排気量(cc) ---
336 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は80台、Honda eの中古車は42台掲載しています。
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