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ラングラーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-V
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 755
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD MK-46 Wマフラー

    本体価格
    569.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社ユーザー様下取車両 認定中古車

    本体価格
    643.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 弊社使用車 限定車 自動開閉式ルーフ

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革 LEDライト 後横前カメラ

    本体価格
    482.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ Bカメラ リフトUP クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 1オーナー レザーシート

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    358.9万円

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    86.5万円

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    本体価格
    270万円

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    252.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth クルーズコ

    本体価格
    279万円

関東
386
481.7万円
関西
187
477.8万円
東海
229
461.3万円
北海道
76
411.4万円
九州
93
422.7万円
東北
41
504万円
北陸・甲信越
47
491.5万円
中国
46
413.3万円
四国
23
469.8万円
地域別台数
関東
271
227.5万円
関西
73
249.3万円
東海
79
262.1万円
北海道
55
243万円
九州
99
232.4万円
東北
72
265万円
北陸・甲信越
45
215.4万円
中国
44
238.2万円
四国
17
274.4万円

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ラングラーとCR-Vのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-V
459万円1030万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1993
272~284 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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