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ラングラーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとステラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  ステラ
VS
59万円1878万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1万円152万円
ステラの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 912
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 150台限定車

    本体価格
    672.7万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD ソフトトップ&ハードトップ

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー BESTOPサンライダートップ  黒革

    本体価格
    555.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・TVフルセグ・黒レザー

    本体価格
    668.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 外サイドステップ ドラレコ コーティング

    本体価格
    682万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定車 ALPINEサウンド

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 リフトアップ 17インチアルミ

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    464.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認中保証1年付 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    672.7万円

  • ジープ ラングラー (ベース) 

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    16.8万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減 プッシュS エコアイドル 禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 LX 4WD メモリーナビ・TV スマートキー

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
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  • スバル ステラ 660 L CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 5速マニュアル・走行77000km・CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L ディーラー下取/禁煙/純正ナビ/フルセグTV/

    本体価格
    45万円

関東
359
495.9万円
関西
183
481.2万円
東海
235
463.2万円
北海道
80
422.3万円
九州
92
421.7万円
東北
39
465.7万円
北陸・甲信越
47
476.1万円
中国
38
428.7万円
四国
25
480.9万円
地域別台数
関東
234
39.5万円
関西
62
32.9万円
東海
89
32.7万円
北海道
63
59.2万円
九州
138
40.7万円
東北
121
50.1万円
北陸・甲信越
103
44.2万円
中国
62
39.3万円
四国
40
35.4万円

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ラングラーとステラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  ステラ
459万円1030万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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