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GSとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとフレアワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  フレアワゴン
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円156万円
フレアワゴンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 294
  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ新品19inAW

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 4WD マークレビンソン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ テンパータイヤ

    本体価格
    387万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア レザー

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    281万円

  • レクサス GS 350 本革HDDマルチ Newスピンドルフルエアロ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 本革/ETC/クルコン/エアシート

    本体価格
    109万円

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    118万円

関東
197
176.5万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167.1万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.2万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
69
103.6万円
関西
48
103.8万円
東海
37
92.5万円
北海道
10
102.2万円
九州
68
97.7万円
東北
9
110.9万円
北陸・甲信越
20
104万円
中国
30
105万円
四国
3
104.6万円

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GSとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  フレアワゴン
510万円764.8万円 新車時価格 126.5万円192.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高い環境性能を実現した軽トールワゴン

マツダの軽トールワゴンであるフレアワゴンの2代目。スズキ スペーシアをベースとしている。背高ボディと2425mmのロングホイールベースにより広い室内スペースを実現している。後席を倒せば27インチ型自転車を積載できるなど高いユーティリティ性能も与えられている。「アイドリングストップ」や、アイドリングストップ中に室温の上昇を抑える「エコクール」、エネルギー回生システムの「エネチャージ」など最新の低燃費技術を搭載。さらに、660ccのVVT(可変バルブタイミング)エンジンと副変速機構付CVTを組み合わせ、JC08モード燃費はFFのベースモデルで29.0km/Lを達成。駆動方式に関係なく全モデルが減税対象となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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