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GSとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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GSとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  センチュリー
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23万円668.9万円
センチュリーの相場表を見る
531 中古車掲載台数 122
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ黒革 マクレビ 純正HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 250 19inAW 純正HDDナビTV 2年保証

    本体価格
    206万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 黒本革 マークレビンソン 新品車高調

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 走行1.7万Km/修復歴無し/禁煙/黒革

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革エアシート スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・本革シート・フルエアロ

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 エアロBBS19AW車高調外マフラー本革HDD

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス 後席モニター

    本体価格
    148万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
48
151万円
関西
16
135.9万円
東海
15
173万円
北海道
6
70.3万円
九州
22
102.1万円
東北
1
127万円
北陸・甲信越
5
80.5万円
中国
7
243.5万円
四国
2
243万円

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GSとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  センチュリー
510万円764.8万円 新車時価格 1113万円1253.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1890×1475
1998~3456 排気量(cc) 4996
215~318 最高出力(馬力) 258~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン

ショーファードリブンカーとして比類なき地位を確立しているセンチュリー。2代目のモデルはトヨタが60年にわたって築いてきた匠の技と先進技術が余すところなく注ぎ込まれている。ボディデザインは初代の面影を強く残しているものの、シャーシ、ボディ構造を一新。エンジンは新型の5LのV12を採用し、動力性能を大幅に向上させた。また足回りも一新しスカイフックTEMSを採用したことで、優れた路面追従性と快適な乗り心地を実現する。後部席の快適性も十二分に考慮されており、ドア連動機能付きシートスライドやシートバイブレーター、シートヒーターなどを採用している。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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